Salut a tous j'en appelle a votre savoir car je commence a desesperer

Voila je regle mon carbu nickel chrome et je sort faire un test et la BOum vl'a que ma pocket bike me lache cale des que j'accelere elle tiend le ralenti c'est tout

Fatigué je la laisse comme ça me disant que demain j'y verai plus clair mais depuis elle ne demare plus elle pete un coup de temps a autre mais sans plus je demonte alors la bougie et elle est plein d'essence je l'essuie la teste et il y a une etincelle j'ai demonte mes clapet pour voir et rien a signaler mon carbu est nettoye donc mystere

Je suis dans un grand desarois merci d'avance pour votre aide

Bin, si quand tu enlèves la bougie, c'est très humide et plein d'essence, le moteur est noyé...

Tu enlèves la bougie et tu tire sur le lanceur doucement pour faire partir l'essence en trop...

Tu remets la bougie tu mets le chauc en possi° démarage puis, tu la démare avec 1/2 gaz...

Puis, tu mets le chauc en position normale.

Et tu mets les gaz le plus progressivement...


As-tu fais un bon rôdage?

Un bon rodage je ne sais pas ce que c'est car j'ai eu pas mal d'engin (scooter cross ...) et ce qui on le mieux marche et le plus longtemps etait parfoit ceux avec le moins de rodage

je n'ai aucune perte de compression donc pour moi tout est ok a ce niveaux

j'ai essaye de netoye la bougie tiré qq fois dans le vent mais rien n'y fait

Pour le rodage, sur une pocket c'est obligatoire sinon le moteur casse dans la plupart des cas (jai pas dit tout le temps).
Tu dis que tu as réglé le carbu, mais qu'as tu réglé?
La richesse, le ralentit?
Est ce que c'est la première fois que tu roule avec ou elle marchait bien avant?
Je te pose pleins de question, mais, y'a pas toutes les données dans ton problème

Flo

Tu a as parfaitement raison je vais preciser

Elle marchait parfaitement bien avant deja 2 plein j'ai change la bougie et je voulais regler la richesse du carbu car elle avait un leger trou a l'acceleration

Je remonte tout nickel demare elle tournait super bien quand soudain bam elle cale quand j'accelere et depyuis elle demare plus des que je demonte la bougie elle est noye

bizare non je vais changer l'antiparasite on vera mais je n'ai pas d'espoir de ce cote la

voila help me je vous en supplie

Salut

°Surement ton gicleur mon grand, demonte ton flotteur, et souffle sur le gicleur.

Sinon tu as aussi :


°Ta bobine d'allumage, verifie que celle ci est bien positionner

° Que ta coupure d'urgence ne fait pas masse autre part (qui as fondu sur le pot par exemple)

°Ton boisseau de carbu, regle le au deuxieme cran en partant du bas.

Normalement avec cela c bon.
Tiens nous au jus.

DOC

je vais essayé

J'ai deja demonte le carbu la pipe tout nettoye le carbu est regle comme tu m'a dit je pense pas qu'il y a de fil qui fait masse j'ai controler

c'est quoi une bobine bien positionée la mienne est fixe ne bouge pas et il y a de l'etincelle a la bougie

le seul truc que je trouve bizarre c'est l'accumulation d'essence de couleur noiratre sur ma bougie apres quelque coup de lanceur

sinon j'ai vu que mon robinet d'essence ne marche pas des masse mais ce n'est pas la cause vu que j'ai de l'essence sur la bougie

merci

donc j'ai essayé mais rien n'y a fait j'ai peut etre mal nettoyé

mais je crois que ma bobine est morte ou mon volant

il y a de l'etincelle mais pas assez on dirai

en tout cas l'essence arrive vu que mon moteur ce noie

quelqu'un a deja eu ce pb merci je desepere a fond

Comme, l'as dit Doc, regarde ton écartement entre la bobine et le volant moteur. Celui ci doit être de 0.3mm et tu le règle en desserrant les vis de la bobine.
Si ta bougie est tombée par terre, il se peut qu'elle soit morte sans que tu le voie (porcelaine cassée en interne).
Si tu as de l'essence qui arrive, concentre toi sur l'allumage
Flo

Merde c'est pas possible

Reste la bobine, surement Hs...essaye la bobine d'un pote .

Je vais essayé la bobine d'un collegue et sa bougie car la mienne a fait une chute

pour l'ecartement entre la bobine et le volant comment tu fait pour avoir 0.3mm

je vous tiend au courant

@+

Tu dévisse un peu les vis de ta bobine, tu prend un jeu de cales et tu met la cale 0.3mm entre le volant moteur et la bobine puis tu reserre le tout.
Il faut que ta cale de 0.3mm puisse coulisser "gras", c'est à dire que ça doit serrer un petit peu mais pas être trop serré, ni trop libre.

Désolé, j'ai pas de photos

Flo

bonjour ts le monde,
je vient de m inscrire.

voila mon probleme et le meme,(sauf que moi elle na tourner en gros que 15min).
je les recu hier,je les monter jusqua la nikel,
ensuite je les demarer nikel,
j'ai tourner avec pendant un ptit 15min et je les ranger.

et aujourd hui quand j ai voulu remettre en route elle a demarer sans souci, mais elle accelerer vaguement touutes seule (deja bizar) ensuite elle a caller et depuis impossible de la remettre en route.

ma bougie et pareil pleine d essence nouaratre.

merci beaucoup de m aider.
coordialement

Commence déjà par te présenter ici stp : http://pocketb.winnerbb.com/viewforum.forum?f=2
Ensuite, voilà la citation de Doc quelques messages au dessus du tiens. Est-ce que tu as fait tout ça?

Doc a écrit:

Salut °Surement ton gicleur mon grand, demonte ton flotteur, et souffle sur le gicleur. Sinon tu as aussi : °Ta bobine d'allumage, verifie que celle ci est bien positionner ° Que ta coupure d'urgence ne fait pas masse autre part (qui as fondu sur le pot par exemple) °Ton boisseau de carbu, regle le au deuxieme cran en partant du bas. Normalement avec cela c bon. Tiens nous au jus. DOC

Moi, je pense qu'il faut que tu démonte ton réservoir et que tu le nettoye car, y' pleins de saloperies dedans quand tu reçoit ta pocket et fait un nettoyage carbu.
Voilà
Flo

il a raison netoie ton carbu ton reservoir et regarde si tu a de l'etincelle tu a quoi comme bougie et antiparasite

moi je pense que j'ai un pb de bobine comme dit le doc

donc je vais essaye de la calé a 3mm et retenter avec une bougie neuve sinon je vais changé la bobine voila si vous avez encore une petite solution miracle je suis tout ouie merci

salut as tu regarder si ton avance n est pas d ecaler