Comme c'est marqué je vend la partie cycle de la RR (sans la fourche et la patte de fixation frein arrière) pour l'instant j'essais de le vendre complet pour le tarif c'est le même que "MAN" 550€, dispo de suite si il part complet, plus 2 carénages (le rouge est comme neuf) et le noir très propre. fdp a rajouter

C'est la partie cycle de la 3° photos?

Et la fourche???

la 1ere et la 2eme c'est la même partie cycle (2007) celle qui est à vendre et la 3eme c'etait mon ancienne partie cycle (2006) c'est juste pour monter le carénage et la fourche je la garde pour monter sur la prochaine.
Voila.

Un petit up, la partie cycle est comme neuve. Les carenages sont a vendre séparement.
C'est vraiment la crise tous à du mal à se vendre

Aller un petit UP

Alors personne pour passer sa RSR ou RR 2006 en 2007

Aller un petit UP

Aller encore un petit up, je peux faire un effort sur le prix

Un petit up à 500€

C'est cler que c'est la misère en ce moment pour vendre !!
Bonne vente !!

Un petit UP, ajout photos du carénage rouge à vendre, prix 135€ + FDP il est comme neuf.
Photos du dernier carénage à vendre même prix que le rouge il est nickel aussi.

aller un petit up, 450€

Alors personne veut modifier sa RSR ou RR 2006 en RR 2007,
400€

allez up pour un super chassis ! cest donné !

bonne vente mon chef

Aller un petit un, faites vous vous un petit plaisir

Diffenrence entre les chassis GRC (pris sur un autre forum)

***** a écrit:

je donne ma simple experience car j'ai pu rouler sur les "2" d'abord la rsr "tres bonne machine" se pendant un seul default une longueur d'empatement trop longue vis a vis de la hauteur , se qui a pour incidence de faire de faire plonger l'avant,et donc et plus apte a perdre l'avant que les autres machines surtout avec des pneu un peu usé, cepenant un vrai rail sur de grande courbe GRC RR 2005 : un vrai bout de bois , "machine d'homme " lol la RR 2005 pour l'enmener la ou tu veut , il faut jouer forcing , c'est a dire un max de dehanchage et un bonne dose de brutalité , ceci dit c'est une tres bonne machine si tu l'enmene avec du PMT B , car malgres son gros default elle n'en reste pas moin une arme quand tu aime jouer de la glisse , son cadre hyper rigide permet des glisse que d'autre machine ne peuvent pas (gros coup de raquettes) , ce qui en fait une arme certaine sur l'eau et sur des tracet moyen GRC RR 2007 : contrairement a se qu'a dit sebo et hades , la 2005 et la 2007 sont complement diferente , deja par leur position de conduite (-1cm pour les cale pieds) et par leur cadre beaucoup plus souple (platine de cadre plus ajouré) , la 2007 a plus d'atout et beaucoup plus , elle est plus sujette a faire du petit comme comme grand circuit , elle est dificilement dosable sur petit circuit (300-400 metres) mais quand plus que la 2005 et sa sans contestation, la conduite se fait plus on-off que d'autre machine (DM,ZPF ou polini) en revanche sur grand tracet elle se revele avoir un enorme pôtentiel surtout sur les courbes apuyer son cadre etant a la fois rigide en sans appuis et souple a souhait sur des gros appuis sa n'en fait pas moin iune tres bonnne machine, n'est en moin l'usure des pneu se faiut resentir plus vite que sur une 2005,

Personne

Un petit up