Bonjour à tous,

Voila j'ai un problème avec le nouveau carbu de 19 que j'ai monté sur ma mt4 elle fait des ratées énormes dès qu'elle commence a monter dans les tours j'ai l'impression qu'il y a trop d'essence qui arrive et là le moteur ne donne plus rien.
De plus je ne connais pas la taille du gicleur d'origine il n'y a rien marqué dessus.
Pouvez soit m'indiquer la taille du gicleur d'origine ou le gicleur qu'il me faudrait pour que la pocket tourne nikel afin que l'arrivée d'essence soit appauvrie.

Sachant que sur ma pocket j'ai modifié :
la boite à clapet d'origine pour une boite à clapet zocchi et le pot d'origine pour un zocchi.
Merci de votre aide !

tu a quoi comme gicleur moi j'etait en 92 et nickel sauf a froid un peut grasse mais on s'en fou

justement le problème est la. J'arrive pas à identifier la taille de mon gicleur, c'est celui d'origine livré avec le carbu mais il y a rien de marqué nulle part.

Est ce que tu sais quelle taille fait celui d'origine sur un 19 ?

peut importe la taille d'origine de ton gicleur!prend un jeu de gicleur de 5 en 5(ca peut varier suivant pas mal de chose:prépa moteur,filtre air,clapets,température extérieure) pour ton cas tu peux partir a 85; si elle ne démarre pas:trop riche en air et pas assez en essence donc tu montes en gicleur!si elle démarre surveille surtout ta couleur de bougie:trop blanche, tu remontes de 2 en 2 jusqu'a une bougie couleur chocolat;voila a toi de jouer!

prend ça comme point de depart.
sachant que sur un 18 phbg taré c un gicleur de 97.
tu peux commencer un poil plus petit si t'as pas de prepa par exemple.
aprés suivant le resultat tu monte ou tu descend en taille.