Bonjour à tous,

Je vais avoir besoin de démonter l'embrayage de mon pocket quad.
Comment faire sans un arrache embrayage ??
Vous avez une astuce ?

bye et merci

La manière propre : tu démonte ton lanceur, derrière tu as le volant magnetique avec deux trous au milieu. Dans un des trous tu fou une vis de 6cm mini et tu tourne le volant jusqu'a le bloqué. Ensuite tu peu démonter ton embrayage tranquilement. En fait ton embrayage et ton volant magnétique sont sur le meme axe : celui du vilbrequin.

Maintenant la manière a l'arrache : tu te debrouille de coincer un tournevis dans les machoires de l'embrayage et tu devisse la vis du milieu.

Bien sur tu fait tout ça en ayant enlever la cloche d'embrayage : 4 vis

J'ai réussi d'aller jusqu'au stade de dévissage de la vis au centre de l'embrayage en le bloquant comme tu dis avec un tournevis mais après pas moyen de l'extraire de l'axe ! Il est coincé on dirait.

J'ai pas touché au lanceur pour faire cela : j'ai dévissé les 4 vis de la cloche puis dévissé la vis centrale de l'embrayage.

c grave docteur de ne pas bloquer le volant magnétique comme tu l'indique ?

Comment faire ensuite pour décoincer l'embrayage ?

tu dessere ton boulon central sans l'enlevé et tu tappe avec un marteau sur le boulon pour faire a coup .

si je tape avec un marteau sur le boulon dévissé coté embrayage, ca ne va pas faire reculer l'axe de l'autre coté, coté lanceur ? Ca n'abime rien c sûr ?

non sa ne risque rien et en plus tu fait levier avec un tounevis tout en tappant

donc le fait de taper va quand même faire reculer un peu l'axe non ?

Ton axe ne peut pas bouger. Regarde les tuto sur la préparation moteur. Ton comprendra mieu quand tu vera a quoi resemble un vilbrequin et l'ensemble piston-vilbrequin.

Faut te laisser comprendre par toi même, c'est comme ça que tu apprendra et que tu pourra apprendre aux autres

je vais le lire merci.
Donc c simplement le choc sur l'axe additionné à l'effet de levier que l'on fait sur l'embrayage avec le tournevis qui permet de le décoincer....